Drift adalah sukan bermotor yang dicirikan oleh penjuru berkelajuan tinggi dengan gerai gandar belakang. Dalam kes ini, kereta perlu berada di landasan dalam larian terkawal pada kelajuan tertinggi. Oleh itu, asas drifting dikendalikan tergelincir dan tergelincir, di mana kereta mesti mempunyai ciri teknikal yang sesuai: ringan, pemacu roda belakang dan penguncian roda belakang, serta kuasa.
Arahan
Langkah 1
Anda boleh mencuba menjadikan kereta anda menjadi kereta drift sendiri. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk mempunyai pemikiran dan kemahiran teknikal yang sesuai. Mulakan "reinkarnasi" dengan memerangi berat tambahan kereta, kerana lebih ringan, semakin mudah untuk tetap terkawal dalam drift terkawal. Ini dapat dicapai jika anda menyimpan "kuda besi" anda dari barang-barang yang tidak diperlukan semasa ketibaan, hingga penghawa dingin dan tempat duduk belakang, ganti (jika mungkin) semua komponen logam badan dengan plastik atau serat karbon dan, di samping itu, ubah komponen dan pemasangan mengikut analognya yang ringan. Pada masa yang sama, jangan lupa bahawa kandang keselamatan kini telah menjadi barang penting bagi anda.
Langkah 2
Seterusnya, pasangkan tali pinggang keledar, serta tempat duduk ringan dan rendah yang "memeluk" badan anda sekuat mungkin. Ini untuk kestabilan, keselamatan dan pergeseran pusat graviti ke arah yang betul.
Langkah 3
Perhatikan pemilihan roda dan tayar. Contohnya, jika anda mengambil cakera dengan diameter dan berat yang terlalu besar, mesin akan membuang "daya" tambahan untuk memutarnya. Ingatlah bahawa kereta anda memerlukan cengkaman yang baik dan, sebagai tambahan, para pakar menasihatkan untuk mengepam roda sedikit sebelum melayang untuk memecahkan kereta dengan lebih baik.
Langkah 4
Langkah seterusnya adalah meningkatkan ketegaran badan untuk meningkatkan daya tahan. Untuk mencapai hasil yang diinginkan, kenakan suspensi yang lebih ketat dan lebih rendah dan jangan lupakan pendakap badan. Bagi mata air, pemandu berpengalaman mengesyorkan mengganti yang belakang dengan yang lebih kaku, dan mereka juga menasihatkan memasang "brek tangan" hidraulik, sambil melepaskan butang "stupor". Pada pendapat mereka, adalah berguna untuk meletakkan rak stereng dengan sudut putaran roda depan yang besar dan, sebagai tambahan, untuk memberikan kereta pendorong masa depan anda dengan penyejukan tambahan enjin dan kotak gear.
Langkah 5
Sekarang - mengenai perbezaan slip terhad (LSD). Tugasnya adalah untuk memindahkan tenaga enjin yang tersedia ke roda dan mempermudah pengendalian kereta pada saat oversteer. Oleh itu, kereta drift anda hanya boleh dilengkapi dengan pembezaan 2 hala. Dia juga memerlukan mesin 300-500 kuasa kuda dan klac plat kembar seramik atau karbon. Dibuat? Kini anda boleh mencuba diri dan kereta anda dalam keadaan melayang. Semoga berjaya!
