Motosikal, seperti pengangkutan lain, memerlukan penyelenggaraan yang tepat pada masanya dan pembaikan yang dijadualkan - hanya jika motosikal itu dijaga dengan betul, motosikal ini selalu berfungsi untuk pemiliknya selama bertahun-tahun. Selalunya dengan menggunakan motosikal, anda perlu menyesuaikan kedudukan jari di roda dengan mengetatkannya, dan mana-mana penunggang motosikal dapat menangani tugas ini tanpa menggunakan perkhidmatan mekanik profesional.
Arahan
Langkah 1
Untuk memulakan, putar puting yang diucapkan mengikut urutan untuk mengetatkannya secara merata dengan memutar puting 180 darjah tanpa paksa. Kemudian ulangi pengetatan jari-jari dengan memutar puting berulang kali dengan sedikit rintangan.
Langkah 2
Selepas itu, pasangkan gandar roda pada lubang khas pada permukaan rata yang selari dengan satah roda dan mulailah meluruskan jari-jari yang paling cacat (contohnya, bentuk angka lapan).
Langkah 3
Pasang caliper ke tepi permukaan kerja dengan penjepit yang selari dengan paksi roda, sehingga pengukur kedalaman caliper bersandar pada sisi pelek. Nomborkan dan tandakan jarum mengait untuk diketatkan dengan pita saluran.
Langkah 4
Letakkan hujung tolok kedalaman pada pelek yang bertentangan dengan ceramah pertama dan tuliskan ukuran yang dihasilkan, dan kemudian ukur jarak ini bertentangan dengan setiap cerucuk setelah satu putaran roda. Ukur julat nilai antara ukuran maksimum dan minimum - jika angka melebihi 1.5 mm, maka roda perlu diluruskan.
Langkah 5
Masukkan nombor dengan grafik di Excel untuk memasukkan petunjuk baru pada masa akan datang dan periksa arah mana julatnya berubah. Masukkan bilangan julat yang diingini antara nilai, proseskan fail dan tentukan bilangan jari dengan nombor yang perlu anda ketatkan untuk mencapai hasil terbaik dan memperbaiki roda.
Langkah 6
Kemudian ketatkan puting setiap bicara yang tidak jatuh ke dalam "koridor" nilai, dengan anggapan bahawa perbezaan 1 mm sama dengan putaran 90 darjah. Ketatkan semula semua jarum rajut yang tidak sesuai dengan "koridor" selepas penghitungan kedua. Ukur semula jarak bicara-ke-rim seperti yang dijelaskan di atas, dan kemudian periksa grafik.
Langkah 7
Kencangkan jarum mengait sehingga angka pada grafik melebihi 1.5 mm. Sekiranya anda membetulkan bukan "lapan", tetapi "telur", kuatkan caliper tidak selari, tetapi tegak lurus dengan paksi roda.
