Memandu pantas menawan dan menarik semua peminat sukan lasak dan hiburan aktif - dan jika pada musim panas anda mempunyai skuter, motosikal dan basikal, maka tidak ada banyak pilihan di antara kenderaan musim sejuk: biasanya kereta luncur dan kereta salji. Walaupun begitu, anda boleh membuat pengangkutan musim sejuk yang tidak biasa dan pantas - kereta salji.
Arahan
Langkah 1
Kereta salji mempunyai reka bentuk sederhana yang dapat diakses walaupun mekanik pemula. Untuk membinanya, anda memerlukan tiga ski kayu - dua di sebelah kiri dan satu di sebelah kanan, serta enjin motosikal, jenisnya berbeza bergantung pada sama ada anda mahukan kereta luncur tunggal atau berganda. Untuk slaid tunggal, enjin IZH-49 sesuai, dan untuk slaid berganda, enjin M-72.
Langkah 2
Pemandu duduk melintasi badan kereta salji, seperti di motosikal. Tubuh itu sendiri terbuat dari balok kayu, berselubung dengan papan lapis, di mana bantal atau kerusi dengan punggung diperkuat.
Langkah 3
Buat ski luncur anda dari papan birch yang kukuh yang dapat diperkuat dengan bilah papan lapis di bahagian atas untuk kekuatan struktur.
Langkah 4
Di bahagian bawah ski, pasangkan skateboard kayu yang dilapisi dengan jalur keluli yang kurang kemas. Reka bentuk ski ini meningkatkan kemampuan merentas desa dan meningkatkan kelajuan perjalanan, serta melindungi permukaan ski dari kehausan.
Langkah 5
Di bahagian belakang ski, pasang rem jenis pin, yang diaktifkan oleh pemandu menggunakan pedal kanan di mana kabel brek dipasang.
Langkah 6
Pasang ski kiri belakang, di mana brek dipasang, ke bingkai utama dengan poros gandar kantilever, yang pada gilirannya dipasang dengan ketat ke belakang lambung.
Langkah 7
Pasang ski kiri depan, yang bertanggungjawab untuk stereng, pada paksi menegak dengan garpu pada pendakap logam yang dikimpal yang melekat pada sisi badan. Kencangkan ski yang betul pada segitiga tiub.
Langkah 8
Untuk kawalan, pasangkan stereng dari motosikal yang sama dari mana anda membawa mesin ke kereta luncur. Pasang enjin dari motosikal ke kerangka tiub dan baling-baling ke mana torsi mesin dihantar menggunakan rantai motosikal. Baling-baling harus berputar pada 1440 rpm dan mesh logam harus dipasang di depannya untuk keselamatan.
Langkah 9
Pasang bingkai mesin, di mana mesin dipasang, ke bodi menggunakan penyangga pada gandar belakang suspensi. Pasang tangki bahan bakar ke subframe yang terpisah di atas enjin.
Langkah 10
Untuk membuat baling-baling yang mendorong, buat corak pisau dan kemudian potong dari kayu ek, pinus, atau birch. Lekatkan bahan kerja dengan gam kasein, setelah mengemaskan bahagian kayu dan melicinkan permukaannya.
Langkah 11
Keringkan bahagian yang terpaku, bersihkannya dan siapkan, tahan dalam pengapit hingga tiga hari. Setelah kering, proseskan skru kosong, rancangkannya dengan satah, proseskannya dengan minyak biji rami panas dan keringkan.
Langkah 12
Bilah siap ditampal dengan kain (contohnya, calico kasar) dan dicat. Periksa skru siap pada mesin pengimbang dan kemudian tekan ke bushing.
