Brek basikal yang diselaraskan dengan baik tidak hanya menanamkan keyakinan pada penunggang basikal, tetapi juga berfungsi sebagai jaminan keselamatannya. Oleh itu, selalunya penyesuaian, dan lebih-lebih lagi, pemasangan brek dilakukan oleh profesional. Bagi mereka yang suka melakukan semuanya dengan tangan mereka sendiri, arahan untuk menolong.
Arahan
Langkah 1
Perlu diganti pad jika permukaannya dipadamkan ke paras alur untuk aliran keluar kotoran. Ini bermaksud permukaan luar pad menjadi sangat rata. Sekiranya anda melihat pemandangan ini hanya dari satu sisi blok, maka ini adalah hasil pemasangannya yang tidak betul. Dalam kes ini, mereka juga perlu diganti. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka pad brek dan melepaskan dari alur hujung arcuate jaket logam, hujung dari mana kabel keluar. Sekiranya anda memasang pad baru, perlu menggunakan arahan untuk mengikat semua mesin basuh dan gasket secara berurutan. Lebih baik jika anda menuliskan urutan kedudukan awal mereka sebelum menanggalkan pad lama. Perkara utama adalah tidak mencampurkannya.
Langkah 2
Pad kartrij adalah yang paling mudah diubah. Pad ini diperbuat daripada logam, jadi anda hanya perlu mengganti pad getah. Pegang cotter dengan berhati-hati kerana tidak selalu dibekalkan dengan pad. Ganti lapisan dan pasangkannya dengan pin cotter. Perkara utama adalah tidak membingungkan mereka di tempat, jika tidak, pengancing akan gagal.
Langkah 3
Selepas prosedur ini, brek perlu diselaraskan. Prinsip operasi pada brek pelek mudah difahami - ini adalah dua pad brek yang terletak bertentangan antara satu sama lain dan di mana pelek roda berada. Apabila anda menekan tuas brek, pelek dimampatkan oleh pad, dan brek roda. Mekanisme ini berfungsi dengan bantuan tarikan kabel.
Langkah 4
Untuk memastikan kelancaran operasi brek, perlu memantau keadaan kabel. Sekiranya terdapat jeda atau jalinan telah terurai pada beberapa selang waktu, kabel mesti diganti dengan segera. Anda juga perlu memantau pergerakan kabel yang bebas di baju.
Langkah 5
Prinsip asas untuk pengendalian brek basikal dengan betul adalah bahawa bantalan ditekan dengan betul pada pelek. Penyesuaian kedudukan pad yang betul ini harus dilakukan dengan mur pengikat pada gandar pad menggunakan satu set spacer aluminium. Set ini membolehkan anda memperbaiki pembalut pada sudut yang dikehendaki. Untuk melakukan ini, perlu melonggarkan pengikat kacang dan menekan brek dengan usaha yang kuat. Posisikan pad sehingga permukaannya menyentuh pelek sepenuhnya, tanpa menyentuh tayar. Dalam kedudukan ini, ketatkan mur tanpa menggerakkan pembalut. Untuk pad jenis standard, disarankan untuk menekan bahagian belakang ke pelek terlebih dahulu.
