Untuk menjaga keselamatan diri semasa berbasikal gunung, anda perlu mempunyai sistem pengereman yang sangat baik yang membolehkan anda berhenti dengan cepat dalam keadaan kecemasan. Sekiranya anda menaiki lereng curam dan pengereman keras sangat penting bagi anda, maka lebih baik memasang brek cakera berdiameter besar, dan untuk perjalanan yang tenang, brek berdiameter terkecil sesuai. Anda boleh memasangnya dengan menghubungi ahli sihir atau anda sendiri.
Ia perlu
- - pengapit;
- - kunci utas;
- - nippers untuk garis hidraulik;
- - segi enam lima milimeter.
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan brek lama anda dari basikal anda dan bersihkan dari habuk dan kotoran. Membuangnya tidak berbaloi, kerana apa sahaja boleh berlaku di jalan raya, dan ia tetap berguna bagi anda sebagai cadangan.
Langkah 2
Pasang tuas brek ke stereng, periksa apakah anda meletakkannya dengan betul, dan kemudian sesuaikan ke posisi yang anda mahukan. Semasa memasang, berhati-hatilah untuk tidak mengganti pemegang kanan daripada kiri atau sebaliknya.
Langkah 3
Pasang kaliper ke bingkai. Beberapa model kaliper memerlukan pemasangan tambahan penyesuai padanya, yang dipasang dengan bolt khas. Pastikan semua baut mempunyai kunci utas. Anda dapat mengenali kehadirannya dengan menggunakan bahan pelekat yang berwarna terang. Sekiranya penahan hilang, pastikan anda menggunakannya.
Langkah 4
Letakkan cakera brek di hub dan pasangkan dengan berhati-hati menggunakan bolt yang disediakan. Hati-hati, beberapa bolt pelekap mungkin mempunyai kepala eksotik yang membuat pemasangan tidak selesa. Dalam kes ini, segera gantikannya dengan bolt lain yang sesuai untuk segi enam. Ini akan memudahkan anda memasang cakera dan menggunakannya pada masa akan datang.
Langkah 5
Pasang selang ke bingkai dengan menggunakan penjepit selang. Pada peringkat kerja ini, berhati-hati dan berhati-hati. Sekiranya bingkai anda mempunyai panduan khas untuk selang, maka anda hanya perlu memasukkannya ke dalam lubang yang dikehendaki dan mengepitnya. Selalunya terdapat klip pada bingkai, di mana saluran hidraulik mesti disekat. Luangkan masa anda di sini dan cuba untuk tidak memutar apa-apa, jika tidak, hasilnya akan membuat anda kecewa dalam perjalanan pertama.
