Sekiranya anda telah menyelesaikan latihan juruterbang, maka anda akan mahu membeli pesawat anda sendiri. Pasar paralayang diwakili oleh sebilangan besar pengeluar. Untuk membuat pilihan yang tepat, baca literatur, kaji katalog, tanya juruterbang lain sambil memerhatikan penerbangan model individu. Luangkan masa anda dalam keadaan semasa, apabila penawaran jelas melebihi permintaan, dengarkan nasihat praktikal.
Arahan
Langkah 1
Perhatikan kelas glider. Semua pengeluar terkenal menguji dan mengesahkan model paralayang dalam organisasi yang dibuat khas di Eropah Barat. Syarikat menggunakan dua sistem pensijilan: DHV Jerman dan AFNOR Perancis. Firma itu menghantar dua paraglider yang serupa untuk ujian. Satu sampel diuji kekuatan, dan pilot uji berfungsi dengan yang kedua. Sistem ujian Perancis mempunyai 16 ujian dan dianggap lebih lembut. Sistem Jerman lebih rumit dan jauh lebih mahal, jadi jenama Austria, Corey dan Israel mengesahkan kubah mereka berdasarkan keputusan kedua-dua ujian. Sebilangan besar syarikat yang kurang berprestij hanya memperakui paraglider untuk AFNOR.
Langkah 2
Pilih ukuran yang anda perlukan. Setiap barisan paralayang terdapat dalam beberapa ukuran untuk menampung juruterbang dengan berat yang berbeza. Pengilang wajib menunjukkan garpu berat, iaitu nilai berat bersih minimum juruterbang, berat cangkuk, berat lepas landas kasar, yang dikira sebagai jumlah berat juruterbang dan 17 kg. Sangat sesuai jika berat badan anda sesuai di tengah garpu.
Langkah 3
Mendekati bahagian bawah garpu akan memberi anda kadar sink yang lebih perlahan, pengendalian yang lebih sukar. Juruterbang yang mencapai garis maksimum garpu berat badan akan kehilangan kadar penurunan, tetapi akan mendapat kelajuan penerbangan. Sekiranya anda ragu-ragu mengenai pilihan dua model bersebelahan, maka pilihlah paraglider yang lebih kecil. Harap maklum bahawa jika berat badan anda berada di luar garpu skala, maka secara lalai anda menggunakan kanopi tanpa perakuan, oleh itu glider hanya diuji oleh juruterbang dengan berat yang sesuai.
Langkah 4
Ikuti cadangan khas jika anda berhadapan dengan memilih model terpakai. Lihatlah bahan apa yang dibuat kanopi, kerana ketika terkena sinar matahari ultraviolet, paraglider terbakar, menghancurkan kekuatan dan kedap udara. Tentukan keausan mengikut tahap kehabisan kain, kekuatan tegangannya. Minta kebenaran pemilik terlebih dahulu.
Langkah 5
Periksa sesak nafas bahan dengan menyedut udara melalui kain dengan mulut anda. Lakukan ini di bahagian atas peluncur dari depan. Lif dibuat di sini, oleh itu, semakin tinggi kebolehtelapan bahan, semakin besar ketebalan lapisan udara. Dalam penerbangan, payung terjun seperti itu akan “keluar” dengan teruk pada permulaannya, secara tidak disangka mogok atau berbaris dalam mod payung terjun.
